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ジムニー】ダウンギア装着のためにトランスファーを分解 - YouTube。ジムニーja11 トランスファーダウンギア6.5 オーバーホール。JA11ジムニーのトランスファーをオーバーホール。ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。SHRINPMAN’s INK.。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。ホンダCB400SF/NC39/クラッチキット　パッキン付き。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。日産 フロントハブベアリング 2個 セット セレナ エクストレイル gmb。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。s13.14シルビアc33ローレル等、デフファイル4.1？。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。PP1ビート　1速２速ギヤ　メインシャフトセット。レバーも高いです。スイフトスポーツZC33Sモンスタースポーツ製クラッチペダル。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。日産　E26キャラバン バンプストッパー　アジャストプレート　玄武。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。JZX90 JZX100 メンバー上げ マウント　ブラケット ウント ワンオフ。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。ジムニー JB23W クイックシフト 中古。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。ハコスカ L型 サイドフランジ 純正新品。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。プジョー106 ドライブシャフト。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。ナルディ　シフトノブ　AT 中古品。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア。